东风雷诺风诺E300正式发表!

东风雷诺风诺E300正式发表!在去年本报就已经报导过,新成立的合资体系东风雷诺,除了搭载传统燃油引擎的SUV以外,也将全力挹注新能源领域的发展,恰巧RENAULT Z.E.全电动车家族已经成为欧系车厂中累积产销规模最大的新能源车系,同样效法东风日产启辰VENUCIA的发展经验,首款以RENAULT Fluence Z.E.为基础衍生的合资自主电动车「风诺300」也首度于本届216北京车展亮相,并且将于稍晚正式于当地通路发售!
东风雷诺风诺E300正式发表! 风诺E300车头换上了全新造型,另外前保桿也重新设计主要目的希望降低正面风阻。 採用合资自主模式产销的目的,东风雷诺无非希望可以让新车获得当地政府的优惠补助,这也将大力扶持在地化新能源技术的发展,并且能够降低产销成本,这款东风雷诺风诺300也挂上的全新的合资自主企业识别系统,但基本上则几乎完全以RENAULT Fluence Z.E.为基础衍生。
东风雷诺风诺E300车身尺码维持与RENAULT Fluence Z.E.同样的规模,外观规格为4748╳1813╳1458mm,轴距为2701mm ,整车採用轻量化配置后,将空车总重控制在1543kg,欧规版本搭载的电动马达最大功率为70Kw,相当于最大马力94hp左右,峰值扭力则有23.04kgm的水準,锂离子电池蓄能可达22Kwh,依照欧盟新能源规範测试,单次满电续航最大里程为185km,但合资自主版本则可望藉由新一代高效电池模组与进化后的动力管理系统进一步提升续航表现。
东风雷诺风诺E300提供三种充电模式,其中使用家用电源单次满电充电时间需6-8小时,若于快速充电站以400V电压32A电流充电,可以在30分钟达成八成满电,另外也提供符合中国智慧电网规格的全新充电座,所以还有符合中国家用电源的250V专用充电座等等,另外也打造了可与智慧型手机App互动的全中文化双向远端遥控平台等等,包括车辆设定与充电等讯息都可以藉由手机加以掌握。
稍晚东风雷诺还将公布下一款电动车的量产计画,依照之前东风日产启辰晨风销售经验,这款风诺300的终端售价可望更具竞争力。

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